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風顏展舒讀 Lexus NEW IS250 ６月引進海外搶先試
Apr 01, 11:00PM
預計6月引進台灣的IS250預計會有圖中配備氙氣頭燈的入門版，及戴著LED頭燈的F SPORT版兩款車型。這趟美國德州奧斯汀海外試駕，能與有著一副御風容顏的Lexus NEW IS250相遇，也算是一種緣分，尤其當它以0.27的低風阻瀟灑地舒展起各種行路姿態時，自己能一一心領神會地將其閱讀清楚，那種感覺真是妙！妙！妙！報導、攝影╱陳宏銘
【試駕報告】韌勁線性 操控穩準
相較IS300h油電複合動力車款，IS250動力的起承轉合更線性，尤其在中後段的奔馳力道上較充裕，不會像IS300h到了後半段輸出就突然淡掉，有FU多了。當然，IS250力道不如IS350醇厚，但208匹馬力、25.7公斤米扭力配合剛性提升的底盤懸吊，操控銳利度比上一代IS250好，兩者差異在新車抓路更牢，強化車體、懸吊剛性後的效益呈現在行路舒適性上，整體動態安定感提升，過往給人有點輕挑的駕感，現在則更踏實。
新IS250車尾線條呈現出威怒樣，設計沒車頭精彩。而它攻擊路面的運動能力變更強。
仍配置2.5升引擎，0-100km/h加速卻快0.4秒、僅需8.1秒。
駕駛模式共有ECO、NORMAL、SPORT 3種。
【車內布置】內裝 沒有外觀出色
外型大膽而出色，相形之下內裝整體設計就顯得中規中矩許多。車艙以3C介面、點綴上金屬色澤飾條去勾勒出運動科技氛圍。
由於中間地板隆起，後座還是以兩人乘坐為佳，頭部空間較小些，但膝部空間在軸距拉長後，已獲得更大的餘裕。
刻劃如同腕錶般的兩環儀錶，中間為放大到4.2吋的車況資訊液晶螢幕。
使用起來還是略顯輕手的方向盤上，附有6速手自排的換檔撥片。
規格表
引擎型式：2499c.c. V6汽油引擎
最大馬力：208ps/6400rpm
最大扭力：25.7kgm/4800rpm
變速箱：6速手自排
長寬高：4665×1810×1430mm
軸距：2800mm
預估售價：180~210萬元
【同場加映】新IS認證車已進台灣
Lexus IS300h F SPORT認證車來台囉！之所以認定圖片中的是300h主要還是因為側裙上被貼起來的字徽，只有HYBRID車款才會有車側字徽，我們從此推斷得知。
張牙舞爪10輻式輕量鋁圈是F SPORT的特徵。
7吋中控螢幕正顯示複合動力能源使用情形。
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