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毒蠍小鋼砲 Abarth 595 Turismo獨家鮮試
May 21, 11:00PM
小車高性能刺激度相對放大，但前提是調校必須均衡，595 Turismo動態成熟度高。Fiat 500精品小車雖在國內僅有貿易商少量引進，但仿古逗趣外型卻很討喜。不過很少人知道它其實也有兇惡一面，由標誌為毒蠍的御用改裝品牌Abarth所炮製的500車型既辣且狠，在國內也有正式代理商；業者繼先前導入695 Tributo Ferrari特別版後，現又推出更親民的595 Turismo，即使火力略小，但玩樂性依舊不減。
報導╱吳凌祺 攝影╱楊明龍
595 Turismo擁有專屬車身徽飾、六件式大包，特別是擁有開口的後保險桿、下分流器與左右雙出尾管十分惹人注目。引擎型式：1.4升四缸渦輪增壓
最大馬力：160匹/5500轉
最大扭力：23.5公斤米/3000轉
變速箱：5速自手排
驅動方式：前輪驅動
0-100km/h加速：7.4秒
極速：210km/h
車重：1045公斤
售價：148萬元
小排氣量渦輪引擎常有遲滯明顯、動力好球帶太窄的情況，但這具「紅頭」毒蠍引擎卻調校得平順易用。【試駕印象 日常易駕 飆速痛快】
595 Turismo具有小型車的靈巧輕快，但行路感卻有較大型歐洲車的沈穩感，日常行車十分容易上手，動態又讓人安心。一旦發狠起來，小排氣量渦輪引擎雖調校得較圓熟，但骨子裡依舊如廠徽的蠍子般帶刺，爆發起來相當凶悍。特別是原本在爛路時略有輕微彈跳感的改裝懸吊，在快飆時卻Q彈俐落、轉向亦很犀利；若能掌握變速箱特性與輸出精華帶，595 Turismo可輕易在狹小山路上撒野。從外型到骨子裡它都是一極富個性的小辣椒。
按鍵式5速自手排，自排下有些許頓挫，若以開手排車的觀念運用手排模式、銜接就很順暢。
Koni FSD避震器會依路況自動調整，並配17吋倍耐力P Zero跑胎及紅色卡鉗打孔通風碟。
【內裝精緻 包覆感強】
保留Fiat 500內裝可愛架構，經過武裝，除車身同色中控飾板外，另配換檔撥片、金屬腳踏板等戰鬥配備。
儀錶特殊，左前渦輪增壓錶Sport模式下可顯示1.2bar最大增壓值。
TTC扭力分配系統可改善大馬力前驅車前輪易打滑、推頭的狀況。
黑皮質包覆搭配紅色縫線的跑車座椅造型美觀、支撐性佳，另買家尚可選配Sabelt賽車椅。
後座空間稱不上寬裕，行經不平路面會有彈跳感，但軸距僅2300mm下，也沒什麼好苛求。
【競爭對手 Mini JCW】
身為Fiat 500車系的競爭對手，Mini同樣擁有御用改裝品牌John Cooper Works所調校的改裝完成車。本月總代理汎德所限量引進的Mini John Cooper Works，最大馬力上調至211匹，0至100km/h僅6.7秒，在諸多套件上身後， 售價也來到186萬元。
車輛提供╱聖文生國際 02-25502958
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