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重拾頂級跑車市場 BMW Gran Lusso Coupe概念車見端倪
Jun 26, 11:00PM
BMW未證實Gran Lusso Coupe是否將以8系列之名量產，但首度和義大利Pininfarina合作開發的外型，已在國際車壇引起熱議。1980年代末期，BMW為對抗賓士SEC、保時捷928頂級GT跑車，推出稱為8系列的雙門車款，僅0.29cd的低風阻流線外型、V12引擎，加上當時流行的啟閉式頭燈，的確可列入品牌經典車款；但事實上8系列卻因價格、性能等因素，在市場上不怎麼賣座，10年產品周期僅銷出3萬餘輛，後繼車發展也無疾而終。但最近BMW卻以Gran Lusso Coupe概念車，露出重拾延續計劃的意圖，且整體成熟度已逼近量產規格。報導╱林浩昇 圖片╱業者提供
概念車底盤基礎和現行7系列房車有相當程度的連結，車長想必約有5公尺。【預計動力規格】
引擎型式：5972c.c. V12 雙渦輪增壓
最大馬力：544hp/5250rpm
最大扭力：76.5kgm/1500-5000rpm
變速箱：8速手自排
極速：250km/h以上
原廠僅透露動力採V12引擎，符合條件的只有760Li上具544匹馬力的6.0升雙渦輪。
側面鑲嵌金屬側標提升質感，並加入了葉子鈑導流孔。
【化石級老木 建古典座艙】
成熟度高的車艙，就是國際媒體臆測新車有極大可能量產之因，仔細觀察可發現，中控台以7系列為基礎進化而來。
方向盤採用跑車3輻式樣搭配打孔皮革縫製，變速箱則為8速手自排。
內裝找義大利知名皮革商Foglizzo混搭，黑白條紋交錯點綴出古典豪華感。
據原廠表示，內裝的飾板採用5萬年前冰封在紐西蘭北島的化石級貝殼杉木。
【市場上同質車款】賓士CL-Class
CL-Class可回溯到1981年由W126世代S-Class衍生的SEC雙門車，它是款藉S-Class房車開發的大型2+2人座頂級GT跑車，圖中第3代車入門CL 500售866萬元起。
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