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Mazda CX-9小改款路試 防禦率再提升
Jun 30, 11:00PM
身長近5米1、體重逾2噸，儘管小改款賦予它新世代的家族水箱罩，但體格依舊龐然。Mazda CX-9小改款最主要的內容有二：
一是「換頭」。
把視覺焦點的車頭改變成有著「魂動」語彙的家族新基因，不見得更好看，但專屬於馬自達的設計感卻更鮮明。
二是「防禦率」再提升。
在原有的安全架構下，又再配置包括車道偏移警示、遠近光燈自動調節、前方障礙警示在內的入階版i-ACTIVSENSE全時先感主動防護科技。
報導╱陳宏銘
攝影╱翁玉信、陳宏銘
高辨識尾燈組添了幾許淡淡優雅，更具備ESS緊急煞車閃爍功能。引擎：3726c.c. V6汽油引擎
馬力╱轉速：277ps╱6250rpm
扭力╱轉速：37.4kgm╱4250rpm
變速箱：6速手自排
長寬高：5096×1936×1728公厘
軸距：2875公厘
車重：2087公斤
售價：189萬9000元
【車室空間】布置井然中見細膩
車室布置簡單大方，三排座椅空間井然有序，車艙內除了全時先感系統接收介面外，中控台上也裝了細膩度高的台規觸控螢幕。
台規7吋觸控螢幕倒車顯影畫質不差，增設1組外接音源孔、USB插槽。
第2排地板位置太高，大腿垂放時的支撐度比較不夠，舒服度略受影響。
前兩排座椅往前折平，空間大、深度深，不管購物載物或休憩都超方便。
三排座椅變化多，實際上第3排空間還是以兒童或較大小朋友乘坐為主。
入階版i-ACTIVSENSE防護科技的確提升了行車安全的「睿智」指數，奇怪的是之前以為有的盲點偵測，實車卻未配備。
【試駕報告】步伐從容裡有穩健
動力、變速箱、轉向、驅動、懸吊機構沒變，3.7升自然進氣引擎充裕力道屬厚實逐步堆疊上去類型、非靈活猛獸派，事實上為應付三代之家需求，即使車子於陣雨流瀑裡穿梭，AWD四輪傳動邁出步伐仍從容穩健。但龐大車軀也會有些限制，像路輻較小的山彎徐徐轉向準確度OK，但踩油門力道一大，大車身跟進敏感度會下降。此時剛性車體在搭配長行程懸吊下，一旦來不及消化彎轉能量，車內的人易暈車。
當電子系統在高反差的儀表圖像突然示警，情緒也跟著緊繃。
LDWS車道偏移警示系統在路況標示良好路段，反應頗為靈敏。
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車市News 下一代Honda Fit 目錄翻拍照疑流出
Jun 30, 11:00PM
網路圖片
近日網路傳出翻拍目錄的日規新Honda Jazz圖，也就是外型基調差不多的Fit下一代，車頭空力造型比現行版更誇張。洩露資料的《IndianAutosBlog》宣稱新Fit有1.2升、1.4升四缸汽油引擎，也可能配置3缸引擎，同時還具有1.6升柴油引擎，但仍待確認。
《蘋果》G+搬家囉！快點+1下
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單車團騎25個名額 今中午開搶
Jun 30, 11:00PM
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