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經典黃蜂再現 Vespa 946 Ricordo Italiano獨家試駕
Sep 27, 11:00PM
2011年米蘭國際機車展,義大利Vespa曾展出一輛令車迷屏息的946概念車,重塑1940年代品牌經典黃蜂式車尾設計,並挹注超越現代的前衛美學。而在2年後的今天,量產版946終於在昨(27)日以Ricordo Italiano車名、限時收藏的方式引進國內發表,雖然本次獨家試駕的是125c.c.車款,不是將導入的150c.c.車型,但基礎設定不變的前提下,還是能夠小小體驗它的騎乘感受。
報導╱林浩昇 攝影╱張世平
引擎型式:150c.c. 空冷
四行程:3氣門單汽缸
最大馬力:約12.9hp/8000rpm
最大扭力:約1.29kgm/7500rpm
煞車系統:前後雙碟煞+ABS防鎖死煞車系統+ASR電子循跡控制系統
售價:45萬元
【試騎印象】抑震及穩定性優 唯座點偏高
從第一眼看到實車,我就很想跨上946 Ricordo Italiano,體驗一下那懸空式座墊的乘坐感。這座墊設計很寬大、服貼,但就是座高有點太高,175公分的身高尚需踮著腳尖,前後挪車其實有點吃力。不過用上12吋的圈胎,加上紮實的鋼製車架及車身鈑件,確實帶來令人放心的騎乘穩定性,尤其是在顛簸路面,避震器亦提供了良好的吸震力,過彎反應雖不特別突出,但也算能輕鬆駕馭。即使試駕車不是將導入、馬力更大的150c.c.車款,但轉動油門之後,所給的推進力道也頗輕巧順暢,超乎我原先所預期,因此可以想見若是150c.c.車款,加速表現應會更凌厲。
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