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小題大作 北美式樣Scion iQ路試
Dec 03, 11:00PM
座艙前移的短車頭有著豐富擬人表情，兩大燈是一雙眼睛、廠徽是鼻子，水箱罩則是嘴巴。貿易商開出售價訂在100萬元。iQ是Toyota利用小車題目做出的一篇大文章，在北美它是以Scion這個主打青春的品牌進行販售。千萬別看扁這小題大作本事，車型越小雖取其巧，但當真要能討得歡心卻也不那般容易。現在就來看看這由貿易商引進的Scion iQ，到底有什麼擄獲人心的魔法吧！報導╱陳宏銘 攝影╱黃天佑
前後懸短並採雙門設計，車門開口頗大，進出很方便。底盤離地高約135mm。【規格表】
引擎：1329c.c. 直4
馬力╱轉速：94ps╱6000rpm
扭力╱轉速：12.3kgm╱4400rpm
變速箱：CVT-i無段變速
長寬高：3051×1679×1501mm
軸距：1999mm
售價：100萬元
車身太小、路面震動連動性也高，彈跳較明顯。【試駕報告】市區刁鑽又拉風
好刁鑽的一輛小車，因為身材實在太過迷你，特別是四輪往四個角落伸張、超短軸距和羽量車重，在在都讓iQ佔盡先天操控上的靈巧優勢，車身動態顯得輕盈銳利。難得的是，它的EPS電子動力轉向輔助手感不會過輕，這樣一來路面回饋、尤其輪胎咬合角度轉移，駕駛者都能透過方向盤清楚掌握，多了點超乎預期的「妙」。當然小車小排氣量引擎，iQ提供的僅是足敷日常代步使用的動力，因此若是在大腳油門下、以及中長途巡弋時的寧靜度也就不會那麼好。
1.3升動力輸出起腳、中段加速還可以，油耗也省。
CVT-i電子無段變速系統，變速的平順度良好。
【車室設計】前段極敞 後段顯促
座艙前移的前車室，在少了手套箱後顯得寬敞。全車配置達11個氣囊，安全性佳。
椅背素雅、椅墊花俏，整體搭配起來還蠻新潮。
後座較擠，因兩人乘坐時無多餘空間擺放衣物或包包。
儀表質感以百萬身價來說不算太好，但造型尚稱特別。
年輕人的車，USB隨身碟、外接音源插槽是必備的。
行李廂不大，但後座放倒後，仍夠放下逛街的戰利品。
【同場加映】Toyota iQ EV版 日月潭有得租
經濟部推動電動車計畫，與Toyota總代理和泰合作，於南投日月潭水社碼頭設立Toyota iQ EV電動車租賃站，它就是和Scion iQ同款的雙生車，只是一個吃電不排碳、另一個則是吃油會排碳，下回到日月潭玩的時候，租一輛來試試吧！
車輛提供╱彬彬小汽車 0986-599-599
onlineopinions@appledaily.com.tw
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