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樂趣橫生 Volvo V40 T4國內試駕

Apr 25, 11:00PM

Volvo推出V40五門掀背車，可說是近年形象轉型最重要的環節，也是旗下年輕化最徹底的一款車。和時下熱門鋼砲車款相較，一開始我不認為V40熱血，至少外觀表象看來不算到位，但其實它扮乖一流，試駕的T4汽油車1.6升渦輪引擎可榨出180匹馬力，且在運動化底盤應用下，攻坡跑山路皆充滿激情、樂趣橫生。
報導╱林浩昇 攝影╱翁玉信

【規格表】

引擎型式：1596c.c. 直列4缸汽油渦輪
最大馬力：180hp/5700rpm
最大扭力：24.5kgm/1600-5000rpm
變速箱：Powershift 6速雙離合器自手排
驅動方式：前輪驅動
長寬高：4369×1802×1439 軸距2647公厘
預估售價：
豪華版 129萬9000元
旗艦版 149萬9000元

【試駕印象 動態俐落 戰鬥力足】

一如外觀給人的印象，置身在V40車艙中總給人溫馨柔和的氛圍，但當全力驅策這具渦輪引擎，所回饋的卻是另番風情。輕盈的起步後，V40隨即送上帶點狂暴的推力將車速拉起，Powershift 6速雙離合器變速箱在一般狀態下反應便已相當迅速，若再扳至Sport模式姿態又有更積極戰鬥力；順著路型一次次將車丟入彎中，可感受到Dynamic運動化底盤，及車身短前後懸的優勢，不僅車頭指向性好，車尾穩定性也挺高，整體動態算俐落有樂趣，且方向盤也可微調至最低輔助力提升手感及駕駛信心，不過Volvo車轉向齒比通常稍大，過彎節奏需些時間適應，若在市區迴車可能較不便利。

渦輪引擎另透過怠速熄火系統節油，平均油耗13.7km/L。6速雙離合器變速箱排擋頭炫，可惜沒有方向盤換檔撥片。Dynamic運動化底盤加上選配的18吋圈胎，讓試駕的V40 T4有相當敏銳的底盤反應，但同時卻不流失太多舒適性。

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【旗艦款 安全配備齊全】

座艙維持Volvo一貫的柔性家居氛圍，但既然是年輕化車款，原廠也透過大量金屬飾條，及多樣化的中控面板選擇營造新鮮感，氣囊車內標配7具，另外創新的行人安全氣囊則要加價4萬元選配。車內最吸睛的便是Volvo首次應用的8吋數位儀錶，可選擇紅色運動、綠色節能，以及一般的典雅主題。

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安全科技僅旗艦版標配ACC主動車距控制及完全主動煞車系統等高階規格。中控檯左起為自動停車輔助、車道維持輔助、車距警示、停車輔助雷達開關。

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Volvo座椅人體工學一向高明，乘坐其中身體服貼度高，且有相當良好的包覆性。全景天窗須加價4萬元選配，後座膝部空間適當，礙於車頂線條頭部壓迫感較重。

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