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Subaru 新鯊王5月侵台
Jan 18, 11:00PM
新鯊王Subaru WRX STi外觀透過新世代的手法鋪陳，確實也散發出不同以往的性能殺氣。好鯊！過去20年來被熱血車迷稱為硬皮鯊的Impreza，最新一代的後繼性能霸主WRX STi，終於在日前的底特律車展正式亮相，新車雖然已從Impreza系統獨立而出，但從廠照中一襲經典的STi藍裝、大型引擎蓋進氣口、ㄇ字型尾翼，依然可以看出傳承而來性能架勢，而這款馬力超過300匹的新鯊王，預計最快將在5月連同WRX一起在國內發表，據了解售價不會和現行車款有太大的落差。
報導╱林浩昇、陳宏銘 圖片╱原廠提供
0-100km/h數據原廠未公布，但這具2.5升渦輪引擎實力應在5秒出頭。相較於換裝全新2.0升渦輪引擎的WRX，WRX STi在性能上變動反而不大，引擎蓋中的核心仍是過往的2.5升4缸水平對臥渦輪動力，最大馬力305hp、扭力40kgm，變速箱則配置6速手排系統，雖然比現行國內車款多出5匹馬力，但對海外部份地區來說幾乎沒什麼不同，不過原廠表示新車極速可達264km/h，比舊款車又推進了約3到5km/h。另外，除了可調式中央差速器、SI-DRIVE三種模式動力控制系統，原廠亦為WRX STi新配了Active Torque Vectoring主動式扭力導引系統，能在過彎時控制並分配內外側輪驅動力，讓過彎有更趨中性的演出。
全時四輪驅動是不可少的操控利器，原廠宣稱在全新底盤使用下有比過往更剽悍的噬路能力。【規格表】
引擎型式：2.5升 水平對臥4缸 渦輪增壓
最大馬力：305hp / 6000rpm
最大扭力：40kgm / 4000rpm
變速箱：6速手排
驅動型式：四輪驅動
售價：預估約190萬元
大ㄇ字型尾翼是WRX STi不可抹滅的硬漢形象，此角度除可看見四尾管及分流器，也顯現了更外擴的前後輪拱。
前葉子板後方有個好威的直立式鯊魚鰓，輪圈則標配STi的18吋V字輻樣式。
上一代WRX STi馬力國內版因法規從305匹微降至300匹，售價190萬元。
【跑車椅 碳纖維 打造戰鬥座艙】
駕駛艙以WRX基礎延伸，平把跑車方向盤、排擋座等處嵌上STi字樣，並搭配碳纖維飾板。
自發光的雙環儀表板，橘紅色底光看起來熱血十足，中央彩色顯示幕可顯示四輪驅動分配狀態等資訊。
6速手排變速箱行程經過縮短後，將有更迅捷的換檔速度，排擋頭造型也頗亮眼。
上方的SI-DRIVE旋鈕可切換S運動、S#運動性能及i智能模式，下方是可調中央差速器介面。
【同級對手】Mitsubishi Lancer EVO X
1990年代起就和Subaru Impreza WRX STi，在WRC世界拉力錦標賽中針鋒相對的三菱Lancer EVO，目前仍停留在2007年發表的第10代車型，2.0升的4B11T渦輪增壓引擎，可發揮300匹馬力、43kgm扭力，除了5速手排還可選6速雙離合器變速箱，國內因引進成本過高，從未正式銷售。
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越野貨卡車極速飆雪 Red Bull紅牛瘋凍急速越野賽
Jan 18, 11:00PM
在雪茫中進行超瘋狂的斜坡崖段飛越，除要藝高人膽大，車也得經過大改才行，最後由Ricky Johnson拿下冠軍。此刻美國正被一波波冷氣團所壟罩，大雪紛飛的北國，有些人是絕對不會甘於平靜，例如從下加州一路到派克峰的冬季戶外體育場地，就正舉辦著讓你能去現場觀戰的競速越野賽，其中的領頭者又以Red Bull Frozen Rush紅牛瘋凍急速越野賽最精彩。這場在緬因假日河畔飯店的山坡滑雪場舉行的Pro 4越野賽，所用的滑雪用具不是各式雪橇、滑雪板，而是經過改裝的8輛福特Raptor貨卡，低溫中的刺激賁張賽事，竟也吸引了約1萬名觀眾到場觀戰。
這場比賽使用的是福特Raptor越野改裝貨卡，參賽車馬力約在900匹。
車輛懸吊行程定位角度都特別調校，每輛車都要像滑雪一樣繞著旗標跑。
一輛輛安裝BFGoodrich輪胎的越野貨卡賽車，一過彎旋即鏟起千堆瑞雪，畫面煞是壯觀。
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