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May 14, 11:00PM
外型充滿未來科幻感。具瞭解國內已有重量級買家下訂，預估明年才能交車。
與新一代法拉利「馬王」LaFerrari、保時捷「蛙王」918 Spyder並列為新世代三大天王超跑的McLaren(麥拉崙)P1，絕對是今年熱血車迷最關注的勁車。繼3月日內瓦車展全球首發後，藉著亞洲巡迴展示、上周低調登台，讓VIP潛在買家鑑賞並於昨(14)日離境；我們也藉此難得機會與這部夢幻神駒做近距離接觸。
報導╱吳凌祺 攝影╱翁玉信
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May 13, 11:00PM
Nissan Juke 1.6設計大膽前衛，車燈最上層為後掠式小燈加方向燈、中間大圓頭燈、下方霧燈崁在三環下氣壩內。
融合跑車和休旅雙核線條的前衛跨界運動休旅Nissan Juke，6/4將辦台灣預接發表會，這輛酷炫吸睛的時髦潮旅，進口到台灣有117匹馬力的1.6升自然進氣及190匹馬力的1.6升渦輪增壓車型，我們趕在發表會前搶鮮試駕1.6升自然進氣版。
報導╱陳宏銘、林浩昇 攝影╱張世平
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May 12, 11:00PM
賓士原廠在德國辛德芬根工廠內，刻意打造一座工作站，展示還未發表的新S-Class，讓少數獲邀的全球媒體先行鑑賞它的奢華內在。
國內大老闆們最愛的豪華大車—賓士S-Class，現行款上市多年，在面對諸多新對手的挑釁下已難掩老態，全新大改款車型猶抱琵琶半遮面，去年開始即不斷以各種偽裝車形式曝光；現在原廠終將在德國時間5/15於漢堡進行全球首演，而我卻搶先一步在發表前來到德國賓士總部，搶先「試乘」體驗它的極致奢華。
報導、攝影╱吳凌祺 部分圖片原廠提供
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May 11, 11:00PM
這絕對不是電影道具車！原廠已確認這瘋狂的6輪越野車將在年底量產，可涉水1公尺、5個差速器、37吋的巨胎都是它在地球各角落生存利器。
無論是電影《回到未來》的飛天時光車，或是蝙蝠俠各種不可思議頑強的蝙蝠車，帶給人們對汽車無限的想像空間；而總是在國際車展中花枝招展的概念車雖不致飛天遁地，但依據未來幾年科技走向擘畫的汽車夢，對車迷來說也有不亞於電影神器的精神迷幻效用，更令人興奮的是，不少車種都可能幻化成真，和未來的你擦身而過。報導╱林浩昇 圖片╱各原廠提供
【氣勢 最嚇人】M-Benz G63 AMG 6X6
在輾路不眨眼的外型內，卻如此富麗奢華。未來上市估售價絕對突破2000萬元台幣。
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May 10, 11:00PM
Luxgen5 Sedan 1.8 M+裝上一身空力套件的外型頗殺，搭載手排後，有著更直接、更自我的操控手感，只是拖車鈎附近的網狀水箱罩處理不細緻、像是補丁。
國產房車中唯一的汽油渦輪手排車，一語便道破了Luxgen5 Sedan 1.8 M+手排與眾不同之處。事實上這陣子手排車似乎有些復興氣象，而運動殺氣熾的Luxgen5 Sedan 1.8 M+手排房車的推出，也給了喜歡精采駕馭的手排次文化車迷好入手、營造自我的微醺感！報導╱陳宏銘 攝影╱黃天佑
Luxgen5 Sedan 1.8 M+手排版入門價格66萬元，不過我們試的是73萬元的空力套件版。
引擎型式：1798c.c. 直四渦輪
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May 09, 11:00PM
配上新款柴油引擎的C220 CDI Estate，行車感受很精緻，柔和卻飽滿的動力特性與沈穩舒適的底盤很合搭。
時至今日，開一部旅行車已不是完全為了實用需求，特別是以中小型高級房車為根基所發展而來的旅行車，賣的是風格與品味。以目前市場主力來看，奧迪A4 Avant、BMW 3系列Touring各自有型，而本次試駕的C-Class Estate則走更加穩重成熟路線，特別是這款2013年式新增的2.2升柴油車型，更完全適合此車定位。
報導╱吳凌祺 攝影╱黃天佑
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May 08, 11:00PM
VW第7代Golf將引進1.2、1.4TSI汽油，及1.6、2.0TDI柴油共4款動力，入門價估95萬元起跳。
去年開始高級品牌紛推豪華掀背車，炒熱國內都會新貴用車市場，而時序邁入下半年，另一波熱潮才剛要展開。堪稱是掀背車中重量級車款的VW第7代Golf，以及新一代Impreza、Audi A3 Sportback和V40 Cross Country都將陸續登台搶市。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
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May 07, 11:00PM
3系列GT外型透過頭燈依然可看出車系一脈相承元素，國內預計5月底上市，初期僅導入汽油車型。
空間當然是BMW 3系列GT的主要訴求，除斜背式大開口尾門創造便利機能，拉長軸距及車高更營造該車系前所未有的乘坐開闊度。或許你會問，何不乾脆買輛SUV？原廠的答案是3系列GT雖然尺碼加大，但它仍舊能挑起你對操控的憧憬與期待！於是我飛到義大利西西里島，搶先體驗頂級335i GT的實際表現。
報導、攝影╱林浩昇
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May 06, 11:00PM
第一代至第七代911一字排開聲勢驚人，由右至左分別為911 Carrera 4S、911 GT3 RS 4.0、911 GT3、911 GT2、911 RS 3.8、911 Carrera Club Sport和911 RS 2.7。
從1963年亮相至今堂堂邁入50歲大關、素有跑車長青樹之稱的保時捷911，不僅是車廠最具核心價值的原創產品，更是萬千「蛙迷」心中最夢幻車型。國內業者為慶祝車系50周年，特別找來歷代經典911齊聚一堂，其中不乏車主私人珍藏、台灣難得一見限量車型；而我們更利用此機會，與這些殿堂級藏品做最近距離的一手接觸。
報導╱吳凌祺 攝影╱施偉平
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May 05, 11:00PM
位於前輪拱後的「空氣橋」能將氣流導至車側，加上前保桿下方兩側的主動式煞車冷卻裝置，均是融合自F1賽車科技的設計。
即使我曾在阿布達比公路上，體驗當今法拉利量產車中性能最強的F12berlinetta超跑，但這次在國內大鵬灣賽車場再試駕，內心仍悸動不已。據了解F12berlinetta 2月在台上市時，已接獲約20張訂單，之後訂車甚至要等上1年才能拿車。
報導╱吳凌祺 攝影╱楊明龍、施偉平
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